水泡是由于丙烯酸聚氨酯漆漆膜下層被可溶性鹽污染,暴露在高溫、高濕環(huán)境下生成。漆膜在不同程度可以讓水蒸氣通過,漆膜下存在水溶性鹽類與高溫、高濕環(huán)境中的水蒸氣形成一個滲透壓,漆膜即形成一種半透膜。在這種條件下,氣態(tài)的水可穿透過丙烯酸聚氨酯漆達到可溶性鹽跡上冷凝為液態(tài)的水,迫使漆膜容納,水頂起漆膜形成水泡。
1、手汗或頭汗滴在被噴涂的車身蒙皮表面。
2、濕打磨后車身內(nèi)腔、夾縫內(nèi)的積水仍有殘留末完全烘干掉。
3、濕打磨殘留的水干燥后形成鹽環(huán)。
4、使用含有化學藥劑的抹布。
5、其他水源。
1、戴手套操作,及時擦去頭汗。
2、濕打磨必須用去離子水。
3、最后一道沖洗去離子水電導應(yīng)小于25μs/cm。
4、車身烘干程度要經(jīng)過檢驗員檢驗。
5、提倡使用粘性擦布,嚴禁使用含有化學藥劑類的擦布。
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